Opel предоставил первую официальную информацию об автомобиле
Meriva второго поколения. Эта модель установит новые стандарты функциональности, поражая множеством инновационных характеристик, эффективным использованием пространства и ярким современным дизайном.
В 1999 году компактный семиместный
Zafira стал пионером функциональной универсальности, а в 2003 году запущенный Opel Meriva первого поколения положил начало новому рыночному сегменту небольших и доступных по цене «однообъемников». Благодаря революционной системе задних сидений FlexSpace, высокой посадке и просторному салону Meriva обладает функциональностью и при этом компактностью. Данная формула успеха позволила модели занять устойчивые лидирующие позиции в сегменте небольших «однообъемников» и выйти по продажам в Европе на уровень свыше 1 млн автомобилей.
Meriva второго поколения вновь поднял планку функциональности, сочетающейся с разумной ценой. Усовершенствованная система задних сидений FlexSpace стала более понятной и удобной в использовании. Теперь еще легче сдвигать или откидывать кресла. Машина также оснащена инновационными задними дверями FlexDoors, открывающимися против движения, они облегчают доступ в салон, что впервые встречается в массовом сегменте. В отличие от немногих существующих на современном рынке систем задних боковых дверей подобной конструкции FlexDoors представляет собой полноразмерные задние двери, открывающиеся независимо от передних под углом до 84°. Они образуют более широкий проем, нежели стандартные автомобильные двери, для которых обычный угол составляет 68-70°. Передние двери открываются на тот же угол — 84°. Это возможно благодаря средней стойке, также предназначенной для создания дополнительной жесткости кузова и защиты от боковых ударов. Кроме того, двери FlexDoors снабжены ручками, облегчающими посадку и высадку. Установка дверных петель на задней стойке позволила помимо прочего увеличить пространство для ног пассажиров.
Вместе с тем система обеспечивает более высокий уровень безопасности, что особенно важно для семей с детьми. Теперь родители имеют удобный доступ к заднему сиденью, чтобы усадить ребенка в автомобиль, помочь ему пристегнуться или вывести из машины. Ведь когда передние и задние двери одновременно открыты, возникает безопасная зона, в которой дети и родители не разделены дверью, за счет чего снижен риск попадания детей на проезжую часть.
Журнал "АВТОМОБИЛИ И ЦЕНЫ" от
01.02.2010